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钢铁工业已经进入了微利时代，掘金物流环节势在必行
中国钢铁工业面临着总生产高。出口量和高社会高库存的情况下，虽然整体需求。市场价格和生产效率大大降低，钢企利润遇到冰点。
专家认为，鉴于这一事实，因为金融危机中的2008，钢铁行业产能过剩。结构矛盾更加突出的地位，企业应立足于钢铁行业，钢铁生产企业实现从改变业务服务。
钢铁行业进入微利时代
“4月重点大中型钢铁企业总销售收入11819 00000000万元，同比下降0.8%，只有1150000000元的利润，同比下降331，00000000元，104或96.7%，亏损企业100000000元，增长32倍（同一时期去年只有316 000000元），亏损面达到33.8%。”中国钢铁工业协会副会长兼秘书长张长福16车间。
今年以来，国际和国内经济放缓，中国的钢铁行业生产经营步入低谷，粗钢产能释放加快，原材料价格保持高位，钢材价格持续下跌，企业成本，利润大幅下降。
据国家统计局统计，今年5月份，中国粗钢总产量达到295230000吨，出口17100000吨粗钢。不仅如此，钢铁企业的库存和钢材社会库存一样的高。截至4年底，钢材社会库存量达16780000吨，钢铁企业的库存达12470000吨，累计库存29250000吨，钢企的库存同比增长31.4%，股票上涨17.4%。
一个是产能释放加快，另一方面，由于市场需求疲软导致低价格。根据国际钢铁协会在四月二十七日发布的2012全球钢材需求短期展望报告预计，今年全球钢铁需求增长3.6%，比去年同期，不仅是低于实际增长5.6%，但低于去年5.4%季度预测。
“由于需求不足，截至六月八日，中国钢铁工业协会公布的价格指数，在2004一月钢价为基础，钢材价格综合指数为116.22点，与去年同期相比下降了14.51%，较上月同期下跌了3.76%。”张长福说。
高成本和低需求的钢铁企业利润
原材料成本过高，钢铁行业的增长率下降，财务费用大幅增长，在挤压的钢铁企业的利润空间。
中国钢铁工业协会指数监测显示，进口铁矿石价格从年初的133.77美元每吨上涨至每吨151.62美元，到4年底，17.85美元，或9.1%；焦炭煤炭价格一直居高不下。
造成钢铁企业巨额亏损的主要原因是成本下降幅度小于价格下降。”张长福认为，在同一时间，生产钢铁，汽车，机械，造船。家电增长比去年同期大幅下降，导致钢铁需求增长趋缓。同时钢铁产能快速释放，钢材市场供大于求的矛盾更加突出。固定资产投资不足也影响了钢铁工业的发展。
此外，财务费用大幅上升也推动了企业运行成本是一个重要的原因。”工业和信息化部原材料司副司长罗李铁军说，4月，重点大中型钢铁企业期间费用同比增长14%的管理。财政支出的成本增加了5%，33.9%，成本，销售增长5.8%。
物流环节势在必行
“目前，中国的钢铁企业物流成本的钢铁工业仍占11.2%的运营成本，是2倍的日本。”张长福说，在钢铁行业效率低下的情况下，钢铁物流成本问题更为突出，运价上涨，劳动力成本上升，钢材消费下降，企业盈利能力的降低，以及钢铁生产以来最大的物流资源，生产，物流效率逻辑。
据了解，在2008后的钢铁物流园区建设已进入快速发展时期，成为钢铁工业结构调整和升级的一个亮点，www.ceair56.com 上海航空快递 |
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