昨天，国家邮政局公布的第一批260至2012快递业务许可证企业名单，值得注意的是，两家海运快递联邦快递（联邦）中国有限公司（以下简称联邦快递）和联合包裹运送（广东）有限公司（以下简称公司）和经销商，京东商城赫然在列。

业界人士认为，和联邦牌，一手将使国内快递业面临洗牌，同时，也要求重新考虑自建物流企业第三方合作。

海洋列车加快布局中国

该联邦和中国公司分别与北京顺义区、广州市白云区为基地，除经营国内快递业务信件。记者在联邦快递的网站上看到，国内业务价格表显示了出来，国内、国际快递服务已覆盖全国200多个大中小城市，并在58个城市与交货地点。

在国内新闻服务的报价也发现，其货运和快递公司货运价格差异很小，甚至有点便宜。一公斤的货物在天津市高速公路为例，接下来的一天，价格仅9.6元，如果发送到其他省市，为价格20.5元至24元。科幻，灵活，沉塘，塘，韵达快递10 - 15元的价格差异。

顾问在交通行业研究员蔡建明告诉记者，联邦和加快布局中国，其品牌和服务已被中国快递产业带来了不小的影响，加上价格收敛，海洋表达更多的优势。

地方产业面临洗牌

凤，灵活，申通，韵达快递企业相关负责人向记者表示，双洋“入侵”必然带来一定的竞争压力。”2大快递巨头获得许可证，要在各省市的布局，可以购买一些当地快递公司在各省市。形成网络，在国内的影响将反映。”韵达快递相关负责人告诉记者，这两家海运快递进入中国，将首先影响航空货运业，因为联邦快递公司的核心业务是航空运输。

该负责人还告诉记者，与国内快递业竞争加剧，行业将是明显的集约整合。在5年，将有大量劣质服务，运输企业不及时适者生存，未来，将出现3 - 5家优质的快递公司和外资快递平分”世界”模式。

企业或向第三方合作www.ceair56.com 上海航空快递

企业的宣言，除全资子公司江苏景东京东商城信息技术有限公司入选名单，未发现在光的逼近和企业，其快递业务“风”不是第一个明示许可。只有一个业务是幸运的，难免让探索自建物流业务都失望了。在这方面，高级商务研究员陆真旺说，不可否认，大商对客物流系统是其中最大的竞争力。电子商务和表达矛盾更多的攻击力可调，更快，更好的服务于自建物流经验，但大商对客自建配送成本第三以上，高四以上，结果反映在财务报告的往往只是无奈和尴尬。从各种因素，企业投资建设物流系统是不明智的。”国际品牌快递企业进入中国，第三方物流行业将加快优胜劣汰，综合物流服务水平的企业，将逐步自建物流第三方。”www.ceair56.com 上海航空快递

淘宝商城（tmall），dangdang.com许多经销商已被证明为优质快递服务的欲望明显，tmall公共关系总监燕乔告诉记者，tmall已经宣布9家快递公司达成战略合作，推出5000多个城市之间的时间由日期1 - 3天的时间服务。”无论是明示或地方交付，只要它能提供优质的服务，欢迎加入我们。”燕乔说。