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申通快递：日常天天招聘仍缺人手。
最近几天，申通快递公司人力资源总监杨摄入开始为新一年的校园招聘繁忙的公司，以便储备更多的管理人才，大学已成为上海年度招聘人员已成为越来越重要的渠道。
然而，让杨摄入更尴尬的是，很多学生听说快递公司，还是有很多疑虑，“很多人听到的速递公司，它是艰苦的工作，其实我们也需要大量的经济管理人才，信息。”
杨摄入说，这两年，随着快递行业竞争和要求，表达了从业人员的要求也越来越高，以及整个行业的爆炸性增长，招聘合适的人，仍有不小的损失率。
今年，申通总部已增加到5000人以上，农村达到119000人。”现在每年的需求量很大，但在社会上招聘合适的人并不容易。”杨摄入告诉《第一财经日报》，一般沉点配送中心作业人员，本公司将在地方法院，此外，申通还与30多个企业建立了合作关系，招聘大学生作为主要储备干部，或总部职能控制补充。
然而，杨摄入还指出，由于目前大学生为主的后80，90，和70后，他们对工作的认识和要求不同，并表示努力工作，工作时间晚，更让公司招80小时后，90人才。
“快递企业确实是面临一个困难的挑战。”中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者，快递行业，由于其日夜工作时间更长，更快的响应请求的处理问题，解决问题是有效的，尤其是面对客户的投诉，承载能力大，和快递业务再次在同质化竞争的阶段，企业年度价格战使治疗难以有大幅提升，这可以很容易导致人才付出不成正比。
徐勇说，这是快递行业比其他行业的工作人员更替率较高的原因。”特别运输中心和客户服务，几乎每天都在招聘，损失率为50% ~ 80%。”
杨摄入还告诉记者，“在当前的努力控制离职率在30%左右，然而，没有基本操作人员的流动性，因此，本公司已通过提高工资留人，在每年20%以上的速度递增。
据记者了解，快递行业输送线员工工资2007年以来，涨幅保持在15% ~ 20%，个别企业甚至达到30%，就算快递企业同质化竞争激烈，表达人类成本逐年上升仍然是不争的事实。
“为解决问题，没有足够的人，我们只能在提高自动化生产线的同时，加强员工个人作战能力，比如一些技术大赛，增加培训。”杨摄入告诉记者，此外，公司还注重提高员工的福利，充分考虑员工的任何威胁的“后方”，试图创造一个良好的生活环境，如提供夫妻房，例如在今年年底提供票务人员家庭有春节在上海，或提供巴士送票人员的家。
杨摄入指出，与一般的作业人员，公司还缺乏熟悉的操作和过程管理的高级人才，这类人员从其他企业挖不能单独解决的问题，主要业务的迅速发展，人才体系还不能在短时间内提高，这两年，公司也开始采取更科学、更可持续的人力资源管理。”
国内专家指出，为了解决快递行业的劳动力短缺问题，可以借鉴国外快递公司的经验，引进了自动分类技术，提高信息化水平。然而，由于竞争激烈，利润率低，国内大多数民营快递企业也没有力量或电源投资规模大。
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